복모선 절체를 위한 부스섹션 투입과 단모선 단로기 동작순서를 연관지어 보지 마시기 바랍니다.

단모선 단로기의 경우를 차단기 보다 우선적으로 on 하는 이유는 아크소호 능력이 없기 때문에 부하시 선로를 개폐하지 못하기 때문이며 부하측 단로기부터 on 하는 이유는 아크발생으로 인한 선로쪽으로 파급이 우려가 있을수 있기 때문에 시스템 보호 및 안전의 일환으로 차단기 아래에 있는 단로기2 부터 먼저 on/off 해주는겁니다.

그럼 복모선에 부스섹션의 경우를 보죠.. 부스섹션이란 아시다시피 복모선 두개중 A모선에 사고가 났을경우 시스템이 정전되지 않고 계속 사용할수 있도록 바로 B 모선으로 절체해 주는 역할입니다. 때문에 아래문제의 경우 모선절체를 위한 부스섹션의 조작이기 때문에 A 모선과 B 모선에 해당하는 단로기를 모두 ON 해 주어야 우선적으로 A와 B 모선에 전원이 공급되겠죠.. 32 ON - 31 ON 순으로 해주어도 상관없습니다.그럼 B 모선을 점검하기 위해서는 결국 B 모선을 OFF 해주어야 되기 때문에 21 ON 으로 해서 A 모선쪽으로 전원을 공급해 주고 나서 부스섹션을 OFF 해주는 거겠죠..이때도 32OFF -31OFF 순으로 해주어도 상관없습니다. 단지 숫자순으로 나열하는게 보기 좋으니 저렇게 명기하는겁니다. 질문자 님께서는 두번째 그림의 문제를 왜 내는건지에 대해 생각해 볼 필요가 있습니다. 저 두번째 그림이 바로 실무에서 실제 절체 작업할때도 쓰이는 방법입니다.

결국 첫번째 그림과 두번째 그림은 경우 자체가 다르기 때문에 서로 연관짓지 말아주시기를 바랍니다. ^^*