2차에 기동전압과 전류를 가하는것 입니다

기동법에는 2차 저항, 2차 임피던스가 있는데 문의 하신 2차 저항 기동법은 비례추이 특성을 이용한 것입니다.

회전자에 slip ring 을 통해 가변저항을 접속하여 속도를 상승하면서 저항값을 작게하여 기동합니다.

시동시 전류는 정격 전류의 100~150%로 제한하는데, 기동 토크가 전류 대비 큰 특성이 있습니다.

또한 외부 가변 저항을 사용하므로 속도를 조절하기 쉽지만 부하 관성이 커서 가속 시간이 깁니다.

2차 저항은 주로 금속 저항기를 사용하는데 대형기에서는 액체저항을 사용하기도 한다고 합니다.

권선형 유도전동기 비례추이 성질을 활용한것이 2차저항제어로 유도전동기를 기동하면 2차전류가 커지는데 이때 2차가변저항을 제어하고 기동전류를 낮춥니다.

권선형 유동전동기를 기동시

2차 쪽 전류가 크기에 2차 가변저항제어후

기동전류를 감소시킵니다.

2차에 기동전압과 전류를 가하는것같습니다.

2차 저항제어는 권선형 유도전동기에서 비례추이 특성을 이용하는것이며, 권선형 유도전동기를 기동할 때 기동 시 2차 전류가 크므로 2차 가변저항을 제어하여 기동전류를 낮추는 방법입니다.

권선형은 2차에기동 전압과 전류를 가해야 합니다

권선형의경우에는 2차에기동전압과전류를가해야 하는게 맞는 공식 입니다

권선형 유도전동기 기동 방법에는

게르게스법, 2차 저항법이 있죠.

2차측 저항을 바꿔서 기동 전류를 제한하는 방법이에요.

2차 저항 기동법은 2차 회로 저항의 크기를 크게 만들어놓은 상태로 기동에 들어가는 걸로 알고 있습니다