2차입력이 동기와트와 같습니다.

유도기 동기 와트는 2차 입니다.

따라서 2차 전압과 전류, 역률을 곱해주면 얻을 수 있는데,

2차 전류는 회전자속에 의해 발생한 기전력과 전류로 인한 것이므로 회전시 전류를 곱해주셔야 합니다.

헷갈리시는것 같은데 2차입력이 동기와트와

같다는점 숙지하고계시면 도움될겁니다.

2차 입력은 정지 시 2차 기전력과 회전 시 2차 전류와 2차 역률을 곱한것 이라고 저번 질문때에도 말씀 드린걸로 기억하고 있습니다

동기와트가 2차입력과 같습니다.. 정지시 2차 기전력과

회전시 역률과 2차전류를 곱한것과 과정이 같아요

2차입력이 동기와트와 같습니다.

즉 2차 입력은 정지시 2차 기전력과 회전시2차 역률을

곱한것입니다.

 2차 전류와 2차 역률을 곱한것과 같습니다

정지면 슬립 = 1, 2차입력 P2 = EI 라는건데

일반적으로 이 공식이 맞지만

유도전동기는 슬립이라는 회전자 고정자 속도 차이가 존재하기에 다릅니다.

어렵게 생각하시지 마시고, 아 메카니즘 자체가 그렇구나 하고 받아들이고

공식으로 암기하면 됩니다.

저번에 했던 질문중에 2차입력이 동기와트와 같으므로 2차 입력은 정지 시 2차 기전력과 회전 시 2차 전류와 2차 역률을 곱한것으로 유도 과정이 같습니다.

이 문제는 아무래도 교수님께 문의 를 해보시는 게 빠를 듯 싶습니다....